기본 콘텐츠로 건너뛰기

UX Factory 만나기 2010을 다녀와서...

어제 UX Factory 만나기 2010을 다녀왔습니다.

많은 분들이 오셨더군요. 더 재미있는 것은 그 많은 분들이 모두 트위터를 사용하시는 분들이라는 것이었습니다. 제가 트위터 할 때만 해도 트위터에서 한국사람을 만나기 위해서 참 많이 노력했었는데 이제는 주변에 이렇게 많은 분들이 트위터를 하시는구나 라고 생각이 들더군요.

모여서 처음 한 것은 인맥 만들기라는 것을 했습니다.

명함을 가지고 카드 소팅을 하면서 서로의 관심사가 비슷한 사람들끼리 모아주는 것이었는데 줄서서 발표하는 진풍경을 볼 수 있었습니다.

조금 아쉬운 것은 시간이 생각보다 오래 걸렸다는 것 정도였습니다.

저는 UX와는 크게 연관이 없는 사람이어서 어디에 속해야 할지 참 난감했었는데 결국에는 '유니버셜 디자인' 그룹에 들어갔습니다. AR에 가볼까? 했었는데.. 사용성 테스팅에서 가장 어렵고 힘든 분야 중 하나인 장애인 지원 사용성 테스팅을 다루는 유니버셜 디자인으로 갔습니다.

처음에는 어디서 무슨 얘기를 해야할 지 어리벙벙 했는데 다른 분들의 이야기를 듣는 것만으로도 좋은 시간이었습니다.

이야기를 들으면서 든 생각은 세월이 흘러도 역시 장애인을 위한 기능 지원은 시장이 제약으로 작용한다는 것이었습니다.

장애인 계층은 확실히 시장에서 구매력이 약할 수밖에 없고 그렇게 된다면 시장의 잠재적인 수요가 아무리 크다고 해도 기업의 입장에서는 투자를 하기 힘들다는 것이 세월이 흘러도 변하지 않는다는 것을 보면서 우리 나라 정부는 참.. 쓸데 없는데 돈 잘 쓰는구나 라는 생각이 들었습니다.

인맥 만들기와 토론이 끝난 후 발표에서 각 그룹에서 올라오는 다양한 얘기가 정말 좋았습니다.

현재의 트렌드와 미래의 트렌드를 오프라인에서 느껴보는 것도 참 색달랐습니다.

몇가지 생각해 봄직한 주제로 전 아래와 같은 걸 꼽아볼 수 있을 것 같습니다.
  • 공간과 시간의 괴리감을 좁힐 수 있는 UX
  • 서비스의 실시간화
  • Next UI
  • 모바일 사용 패턴의 변화
  • 통신사와 제조사의 역학 관계의 변화
그 외에 느낀 것은 논의되는 많은 주제의 범위가 웹과 모바일에 머무는 것을 보면서 스탠드얼론 어플리케이션의 UX는 웬지 소외되는 느낌을 받았습니다.

그리고 UX에서 가장 중요한 것은 더 나은 삶을 제공하는 것이라는 것에 공감이 갔습니다.

반면에 위젯의 미래에 대해서는 그리 공감이 가지 않았습니다.

그렇게 발표가 끝난 후에는 한 장 발표의 시간을 가졌습니다.

발표를 원하는 사람들이 한장씩의 이미지를 가져와 자신의 경험이나 의견을 발표하는 자리였는데.. 나름 의미있는 자리였습니다.

전 특히 깍두기 얘기가 잊혀지지 않습니다. 실제로 전 군대에서 턱뼈가 약한 관심 사병을 위해서 무우를 삶아 깍두기를 만들어봤기 때문에 더 그랬던 것 같습니다.

그렇게 한장 발표가 끝나고 나니 시계는 11시 30분이더군요.

아가가 태어나고 처음으로 그렇게 늦게까지 모임에 참석해 본것 같네요.

연말에 모처럼 즐겁고 유쾌한 자리였습니다.

그리고 만나뵈었던 분들 모두 반가웠습니다. 다음에 또 기회가 되면 만나뵙겠습니다.

참, 제가 발표했던 한장 발표의 내용은 아래 포스팅에서 확인하실 수 있습니다.

by Murian | 2009/10/16 15:55

사용성 테스팅 만큼 쉬우면서도 어려운 것이 있을까? 사용성 테스팅에서 가장 어려운 것은 역시 테스트 오라클이 명확하지 않다는 것이다. 그...

댓글

  1. 늦게까지 참석해 주셔서 감사하고(애기도 있는데!)

    좋은 이야기와 후기 들려 주셔서 다시 한번 감사합니다.

    답글삭제
  2. trackback from: UXfactory 2010 모임 사진 공유
    어제, 그러니까 2009년 12월 16일 있었던 유팩 모임의 사진을 공유해봅니다^^단체사진은 약간 크게 넣어놨습니다. 클릭하면 확대되요~그리고 아래는 당일 K-7 DSLR로 촬영한 동영상입니다^^그리고 이날, 그리고 ...

    답글삭제
  3. trackback from: "UX팩토리 만나기"에 다녀와서
    UX팩토리를 구독하고 있다가 트위터사용자를 대상으로 모꼬지가 있다고 해서 신청하게 되었다. 100여분이 신청하고 평일임에도 불구하고 실제로 100여분 이상이 참석한것을 보면 최근 UX가 IT에서 큰 주제 혹은 방향성이라는 것을 느낄수 있었다. 현재 내 입장에서의 고객(End User)은 사내직원이기 때문에 UX에 대한 고려보다는 기능과 성능,안전성(완전 개발자 입장)에 중점을 두고 프로젝트를 진행하고 있어 최근에 꽤 고민하고 있는 화두이다. 이 주제..

    답글삭제

댓글 쓰기

이 블로그의 인기 게시물

테슬라 구매 과정 후기

올해 제 인생 최대 지름이 될.. 테슬라 구매를 했습니다. 스파크만 13년을 몰았는데... 내자분이 애들도 컸고.. 이젠 스파크가 좁고 덥고 힘들다면서... 4월 6일 하남 테슬라 전시장에서 새로 나온 업그레이드 된 모델 3를 보고 4월 7일 덜컥 계약을 해버리게 되었습니다. 이후에 4월 11일에 보조금 설문 조사 문자를 받았습니다. 그리고 다시 기다림의 시간이.. 사실, 처음에 하얀색을 계약을 했다가 하얀색은 관리하기가 너무 힘들거 같아 4월 20일에 블루로 변경을 했었는데.. 다른 사람들은 하나 둘 차량을 인도 받는데.. 아무리 기다려도 인도 일정이 배정이 되지 않아서... 혹시나 하고 4월 25일 하얀색으로 변경하자마자 VIN이 배정되고 4월 29일 인도 일정 셀프 예약 문자가 왔습니다. 파란색이 정말 인기가 없었나 봅니다. (그런데, 소문에 듣자하니.. 파란색은 5월 첫주부터 인도 일정 셀프 예약 문자가 왔었다고 합니다.. 크흑.. ㅠㅠ) 덕분에 기다리고 기다리긴 했지만 아무 준비도 없던 와중에 이제부터 정말 실제 차량을 인도받기 위한 질주가 시작되었습니다. 4월 30일 셀프 인도 예약 완료 문자가 왔고 5월 2일 오전 10시 5분에 전기자동차 구매지원 자격 부여 문자가 오고 오후 3시 5분에 전기차 보조금 지원 대상자 확정 문자를 받았습니다. 사실 기다림의 시간이 제일 힘든건.. 보조금을 못받으면 어떻게 하지?라는 초조함이었습니다. 얼마 안되는 보조금이라고 하더라도 한푼이 아쉬운 입장에서는 정말 필요한 돈이었는데.. 다행히 큰 문제 없이 지원 대상자가 될 수 있었습니다. 그리고 5월 2일 오후 4시 12분에 차량 대금을 후다닥 결제를 진행했습니다. 유투브와 네이버 카페 등을 열심히 읽어두었지만 막상 진행해보니 다른 설명과는 좀 다르게 진행되어서 불안했었는데.. 큰 문제 없이 결제가 완려되었습니다. 이미 차량 인도는 5월 14일로 결정되었기 때문에 이제는 차량 등록에 대한 기다림이 시작되었습니다. 드디어 5월 8일 오후 2시 23분에 등록 대행 비용 및...

스위치봇 & 스위치봇 허브 미니 간단 사용기

제 블로그에 예전부터 오셨던 분들은 제가 사브작 사브작 홈 오토메이션을 어설프게 해온 것을 아실겁니다. 작년부터 너무 하고 싶었던 도어락 자동화에 도전해봤습니다. 우리 나라에 자체 서비스로 앱을 통해 도어락을 제어하는 제품은 꽤 있습니다. 게이트맨도 있고, 키위도 있고, 삼성도 있죠.. 그런데.. 전 그것보다 구글 어시스턴트를 지원하는 도어락이 필요했는데... 그런건 안만들더라구요.. 꼭 필요한건 아니지만 웬지 해보고 싶은데... 언제 제품이 출시될지도 몰라서.. 가능한 방법을 찾아보다가.. 스위치봇이라는 제품으로 도어락을 버튼을 꾹 누르는 방법을 찾아서 스위치봇이 직구가 아닌 국내에 출시되었길래 낼름 구매해서 도전해봤습니다. 스위치봇 제품에 대한 내용이나 구매는  https://www.wakers.shop/  에서 하시면 됩니다. 저는 스위치봇에 스위치봇을 구글 홈에 연결시키기 위해 스위치봇 허브 미니까지 구매했습니다. 스위치봇 허브 미니가 없으면 스위치봇을 외부에서 제어하거나 구글 홈에 연결할 수 없습니다. 그리고 제가 스위치봇 허브 미니를 구매한 이유 중 다른 하나는 이 제품이 RF 리모컨 기능이 지원됩니다. 집에 있는 모니터를 제어할 필요가 있어서 이참 저참으로 같이 구매했습니다. 제품 등록은 어렵지 않습니다. 여기서는 스위치봇 허브 미니에 RF 리모컨을 등록해서 구글 어시스턴트로 제어하는 방법을 소개해드릴까 합니다. 제가 스위치봇 허브 미니로 모니터를 제어하고 싶었던 부분은 컴퓨터에서 크롬캐스트로 외부 입력을 때에 따라 바꿔야 하는데.. 그때마다 리모컨을 찾는게 너무 불편해서였습니다.  어차피 리모컨은 외부 입력 바꿀 때 빼고는 쓸 일도 없는지라.. 매번 어디로 사라지면 정말 불편해서 이걸 자동화 하고 싶었습니다. 그런데, 처음에 스위치봇 허브 미니를 등록하고 여기에 리모컨을 등록하니.. 구글 홈에 등록된 리모컨이 자동으로 등록이 됩니다. 그런데, 등록된걸 확인해보니 전원 On/Off만 제어되는 것이고, 나머지 버튼은 구글 홈...

내 인생 첫 차량 구매 후기 - 쉐보레 스파크

다사다난한 2011이 끝나고.. 2012년이 밝았군요.. 머.. 저는 언제나처럼 설날을 기준으로 하기 때문에 별다르게 주변 분들에게 새해 인사를 하거나 그러지는 않았습니다만.. TV고 어디고 간에 새해가 밝았다 하니 그런가 합니다.. 저는 어제 저녁 아내님이 2도 화상을 입으시는 바람에 송구영신 예배나 새해 맞이 예배는 가지도 못했고.. 그냥 한해의 액땜을 제대로 했구나 하고 있습니다. 오늘은 출장 가기 전에 체력 비축하고 있습니다... 아.. 그냥 방에서 뒹굴거리고 있습니다.. 간만에 좀 뒹굴거리는것 같네요.. 어쨌든 새해 첫날 먼가 참신한 글을 써보고 싶었지만.. 소재가 그렇게 뉴턴의 사과처럼 머리로 떨어져주는건 아니니.. 지난 해 진행했던 카드 소팅 결과는 참여하신 분들이나 기다려주시는 분들에게는 죄송하지만 조금만 더 기다려주시면 고맙겠습니다. 그래서 오늘의 소재는 써야지.. 써야지.. 하면서 차일 피일 미루던 제 인생 첫 차량 구매 후기를 올려보겠습니다. 제가 운전을 잘 하거나 차량에 대해 잘 알고 있는 것이 아니기 때문에 그냥 참고만 하시면 되겠습니다. 우선 제가 차량을 구매하게 된 동기는 .. 그렇습니다.. 애들 때문입니다. 자녀가 둘이 되니.. 엄마, 아빠의 팔뚝 힘으로는 더 이상 외출이 힘들어졌습니다. 그래서 차를 구매해야겠다고 무리를 하게 되었습니다만.. 역시 언제나 부족한 것은 총알이죠.. 그래서 당연히 경차로 알아보게 되었습니다. 하지만 아시다시피 우리 나라에 경차는 딱 두가지입니다.(지금은 레이라고 새로 나와서 세가지가 되었지만.. 제가 차를 구매할때는 두 종류였습니다.) 선택이라고 할것도 없죠.. 현대 차는 고객을 개새끼로 아는 현대의 투철한 정신에 절대 사고 싶지 않았고.. 쉐보레는 옛날 대우 생각을 하면 이것도 역시 사고 싶지 않았지만.. 여기 저기 얘기를 들어보니 쉐보레로 변하면서 차 좋아졌다.. 쉐비케어가 진리다.. 라는 얘기에.. 그냥 스파크 구매로 결정했습니다...