기본 콘텐츠로 건너뛰기

신종플루와 판단의 기준 - 당신의 판단을 믿을 수 있습니까?

최근 뉴스에서 가장 큰 화두는 신종 플루이다.

항간에는 음모론까지 나돌 정도이다.

여기저기서 쏟아지는 정보에 정신이 없다. 무엇이 진실인지 거짓인지도 명확하지 않다. 인간의 공포는 무지에서 온다. 진실을 판단할 기준이 명확하지 않다 보니 혼란만 가중되는 것 같다.

강도의 차이는 있지만 영락없는 광우병 사태와 다름이 없다.

솔직히 나로서도 무엇이 진실인지 명확하게 판단하기가 쉽지 않다.

그런데 왜 이러한 혼란이 야기되는지에 대해서는 일부 추측해 볼 수 있다.

한가지 예로 현재까지의 신종플루의 사망율은 과연 얼마나 되는 것일까?

정확한 자료가 없기 때문에 딱 잘라 말할 순 없지만 공식적인 발표에서는 0.03%였다. 0.03%라 하면 1만명이 감염되어 3명이 숨졌다는 얘기이다.

반면에 대한결핵협회에 따르면 2008년 결핵에 의한 사망율은 인구 10만명당 4.7% 즉, 인구 1만명당 470명이라고 발표했다.

단순히 사망율만 놓고 비교해 본다면 신종플루는 결핵에 비하면 병도 아니다. 신종플루에 쏟아지는 관심과 비용등은 당연히 결핵과 같은 병에 쏟아지는 것이 더 옳다.

머 신종플루는 전염성이 강하다고 말씀하시는 분도 있으실텐데.. 결핵도 전염성이라면 만만치 않다.

그렇다면 왜 이런일이 생기는 것일까?

심리학자들은 이것을 '틀 짜기(framing)'라고 부른다.

잘 생각해보자. 사망율 몇%라는 방송과 금일까지 몇명이 죽었다는 방송 사이에서 여러분은 어떤 방송이 더 위험한 내용으로 인식되는가?

즉, 우리는 동일한 내용이라도 판단의 기준을 바꾸면 전혀 다른 내용으로 인식하게 된다는 것이다. 특히 이것이 어떤 것과 비교를 하게 되는 닻 내림 효과와 마주지면 그 효과는 더욱 상승하게 된다.

인구 1만명당 3명이 죽는 신종플루라고 표현한다면 인구 1만명이 일종의 기준점이 되고 사람은 그에 맞추어 판단하게 된다. 이러한 기준이라면 사람들은 신종플루가 그다지 위험한 질병이라고 판단하지 않게 될 것이다.

반면에 금일도 신종플루로 인하여 사망자가 발생하였으며 해당 환자는 신체 건강한 저위험군 환자였다는 뉴스를 접하게 된다면 판단의 기준은 신체가 건강하다는 것이 되고 그런 사람도 죽을 수 있는 그리고 날마다 사망자가 발생하는 아주 위험한 전염병이 되는 것이다.

이러한 것을 우리는 주변에서 아주 쉽게 접할 수 있지만 대부분 그것을 인식하고 사는 사람은 거의 없다.

비슷한 경우로 품질을 들 수 있다.

여러분은 품질을 측정가능한 지표라고 생각하는가? 나는 품질을 측정가능한 지표라기보다는 결정되는 지표라고 말하는 부류이다.

품질을 이루는 신뢰성, 유지보수성, 이식성, 사용성과 같은 비기능적 특성들에 대한 기준이 무엇인가? 그 기준은 정확한 것인가?

다른 예를 들어본다면 결함율 같은 것도 생각해 볼 수 있다. 일반적으로 품질을 측정하는 지표로 가장 많이 쓰이는 것 중 하나가 결함율이다.

결함 잔존율이 20%라고 적혀 있는 제품과 결함 수정 완료율 80%라고 적혀 있는 두 제품을 생각해 보자. 어떤 제품이 더 좋은 제품인가?

두 제품은 같은 제품이다.
하지만 우리가 판단할 때 결함 잔존율은 결함이 수정되지 않고 결함이 제품에 남아 있는 것이라고 생각한다. 하지만 결함 수정 완료율이라고 한다면 이것은 결함이 제거되어 안전하다고 판단한다.

이러한 두 지표 사이의 간극이 사람이 판단하기 어려울 정도로 작아진다면 틀 짜기의 효과는 극대화 된다.

위의 예를 각각 10%와 90%로 바꾸어서 생각해 보라. 이렇게 된다면 판단은 더욱 견고해진다.

이러한 틀짜기는 마케팅에서 가장 흔히 사용되는 기법 중 하나이다.

틀짜기는 판단의 기준을 흔들어 판단을 특정 방향으로 이끄는 효과를 지닌다.

테스터라면 이러한 것을 잘 알고 있어야 한다. 회사가 의도한 대로 제품을 판단하고 테스트 한다면 그 결과는 회사를 위한 제품일 뿐 절대 사용자를 위한 제품은 될 수 없다.

테스트 설계 기법과 같은 기법들이 계속 만들어지는 것은 이러한 인간의 판단이 제품의 테스트에 미치는 영향을 적게 하고자 하는 노력의 일환이라고 할 수 있다.

여러분의 여러분의 판단 자체를 믿을 수 있는가?

판단의 근거는 무엇인가? 우리는 정보의 홍수 속에서 살고 있다. 우리에게 지금 필요한 것은 정보를 찾는 능력이 아니라 정보를 해석하고 판단하는 능력이다.

여러분은 여러분이 접하고 있는 정보의 출처를 고민해 본적이 있는가? 그 정보를 정말로 믿을 수 있는 것인가?
가장 최근에 사람들이 가장 믿을 수 있는 정보의 1차 출처로 블로그를 꼽고 있다. 여러분은 블로거를 얼마나 신뢰할 수 있는가? 여러분이 어떤 블로거의 글을 신뢰하고 있다면 그 이유는 무엇인가?

한번 곰곰히 생각해 보기 바란다.

마지막으로 여러분이 만약 테스터라면 테스터가 되고 싶은 사람이라면 정보를 해석하고 판단하는 능력을 키울 것을 권장하고 싶다.

먼저 의심하고 다르게 생각하는 노력을 하기를 바라는 바이다.

댓글

  1. 솔직히 뉴스에서 단순히 몇 명 죽었다고 보도할 때부터 이미 '또 언론 플레이하고 있구만'이란 생각이 엄청 들더군요. 무슨 수치를 기준도 없이 발표하는지....

    답글삭제
  2. 김주봉19/8/10 18:50

    좋은 글 감사합니다~

    답글삭제

댓글 쓰기

이 블로그의 인기 게시물

쿠첸 스마트터치밥솥TOP(10인용) CJH-PD1000iCM 사용기(체험 후기)

2008년 아내를 만나 결혼을 하고.. 자식 셋이 딸린 애아빠가 되어버린 지난 7년 동안.. 머.. 다들 아시겠지만.. 참 못난 아빠로 살고 있습니다. 어느새 7년이 되었네요.. 첫째가 내년이면 초등학교에 들어가니.. 짧지 않은 세월인것 같습니다. 지난 7년동안 애 키우느라 고생만 아내에게 뭐 하나 잘 해준게 없는데.. 아직 철이 덜 들어서 여전히 잘 못해주네요.. 아내가 결혼하면서 가져온 전자 밥솥은 재작년에 수명을 다했는지.. 밥이 제대로 안되어서 한 2년 정도 압력 밭솥에 밥을 해먹었습니다. 한국인은.. 밥심이죠.. 밥을 하려면 솥이 필요한데.. 머.. 냄비에 해먹는 방법도 있지만.. 그건 음.. 귀찮고 힘들고.. 현실에서 밥솥하면 크게 2가지죠.. 압력 밥솥 아니면.. 전자 밥솥.. 압력 밥솥하면.. 풍년이죠.. 아닌가요? 압력 밥솥은 다른건 다 좋은데.. 닦기가 귀찮고(냄비보다는 뭐.. 쉽습니다만..) 밥을 보온으로 하면 금방 말라비틀어지는.. 물론 누룽지를 만들 수 있다는 장점 아닌 장점이.. 전자 밥솥은 저 어릴때는 너도나도 코끼리 밥통이었는데.. 어느샌가... 쿠쿠라는 브랜드와 쿠첸이라는 브랜드의 2강 체제로 바뀌었더군요.. 쿠쿠와 쿠첸이라면.. 밥통계의 삼성과 LG 정도라고 할까요? 주변에 물어보면 대체로 쿠쿠를 추천하더군요.. 아내가 결혼할 때 가져온 밥통도 쿠쿠였습니다. 대략 이렇게 생긴 녀석이죠. 그러다가 이 녀석이 밥을 제대로 하지를 못하야.. 밥통 하나 새로 사준다면서.. 먼넘의 밥통들이 그렇게 비싼 것인지... 그리고 쿠쿠나 쿠첸이나.. 홈페이지에 들어가보면 정말 수십개의 밥통이 있는데.. 도데체가 각각의 밥통 간의 차이가 무엇이고 무엇이 좋고 무엇이 나쁜건지 비교도 할 수 없고.. 설명도 제대로 안되어 있고 제품 겉이나 안을 제대로 볼 수 있는 사진조차 없는 사용성은 개나 줘버린 그런 구조인지라.. 선택 장애를 일으켜서 결국은 압력 밥솥에 밥을 해먹어가며 밥통 하...

더 넥스트 스파크 2주 운행 후기

근 한달만에 블로그에 글을 씁니다. 이번 글은 지름 자랑기입니다. 네..딱 2주 전에 더 넥스트 스파크를 구입했습니다.. 옛날 스파크를 딱히 팔 마음은 없었는데... 애가 셋이 되다 보니 뒷좌석에 가운데 좌석이 2점 벨트라서 신경도 쓰이고... 아내가 수동을 운전하기 너무 힘들어하기도하고.. 이런 저런 이유로 과감하게 옛날 스파크를 팔아치우고 전격적으로 또 다시 스파크를.. 애 셋 있는 집이 트랙스나 올란도 같은 차를 사야지.. 왜 또 스파크냐고 물으신다면.. ㅠㅠ 아시면서.. 그런건 물어보시는거 아닙니다. ㅠㅠ 어쨌든 지르는거.. 가장 비싼 Eco LTZ으로 질렀습니다. 옵션 다 밀어 넣으니 1610만냥이더군요.. 쿨럭 쿨럭.. 이 돈이면 액센트도 살 수 있겠지만.. 현대/기아 차는... 목숨 걸어가며 타고 싶은 마음은 전혀 없는지라.. 익히 아시다시피 경차 주제에 웬간한건 다 들어 있습니다. 경사로 밀림 방지장치, 전방 충돌 경고 시스템, 차선 이탈 경고 시스템, 크루즈 컨트롤, 애플 카플레이 시스템, 톨게이트 자동 결제 시스템, 스톱 & 스타트, TPMS, 사각지대 경고 시스템 등등... 뭐.. 대충 비싼 값어치는 합니다만.. 사실 좀 따져보면 법이 바뀌어서 몇몇 기능은 무조건 들어가야하는 건데.. 한 4년만에 차를 사보니 정말 기술의 발전이 느껴질 만큼 경차 치고는 좀 풍성한 옵션을 자랑합니다. 모닝하고는 비교가 되는지는 잘 모르겠지만서도... 그래서 2주동안 탄 소감입니다. 1. 옛날 스파크와 비교했을 떄 내부와 트렁크가 아주 조금 넓습니다. 실제로 이전 스파크의 축거가 2,375이고 더 넥스트 스파크는 2,385 입니다. 숫자로 비교해보면 큰 차이는 없지만 실제 탑승해보고 짐을 넣어보면 아주 미세하게 조금 더 넓습니다. 그런데 막상 앉아보면 좀 갑갑합니다. 이것 저것 넣어보고 앉으면 분명 넓긴하데 심리적으로는 좁습니다. 이유가 전고 즉, 차 높이가 낮습니다. 이전 스파...

테슬라 악세사리 구매 후기

테슬라를 구매하면서 알리와 네이버 페이에서 이런 저런 악세사리를 정말 엄청나게 구매했습니다. 스파크 13년의 경험을 총동원해서 어머 이건 꼭 사야지~~ 라고 생각되는건 모두 구매해봤습니다. 실제 비용은 쿠폰과 포인트로 조금씩 달라질 수 있기 때문에 구매한 제품과 구매 링크 그리고 간단한 후기만 남겨보도록 하겠습니다. 1. 하이패스(AP500S) 뭐.. 얼마 안 있으면 하이패스가 필요없어진다는 얘기도 있지만.. 시범 사업 이후에 전국 고속도로에 설치되려면 아직 멀었고 뭐.. 말이 필요없는 필수품이죠.. 테슬라 카페이서 추천하는거 구매해봤습니다. TKC에서 공구하는건 이걸 구매하고 나서 알게 되었네요.. 네이버 공식샵에서 구매했습니다.  설치 후 동작은 잘 되는데.. 센터 콘솔 안에 위치한 시거잭에 설치하고 뚜껑을 닫았더니.. 음량을 최대 5로 설정해도 동작음이 잘 들리지를 않습니다. 그래서 이게 제대로 결제가 된건지 안된건지 알 수 없는게 유일한 불만이고.. 작고 잘 동작하고 좋습니다. https://smartstore.naver.com/gair/products/4776415369 2. 액정 보호 필름(스코코) https://brand.naver.com/skoko/products/9882239107 좋다고 해서 구매해봤는데.. 솔직히 모르겠습니다. 그리고 미묘하게 크기가 안맞습니다. 테슬라 모니터 테두리가 곡면이라서 그런것 같습니다. 샵에서 붙여 달라고 했는데.. 제래도 붙지 않고 계속 기포가 생깁니다. 점착력이 떨어지는건지.. 혹시 몰라서 한번 더 구매해서 다시 붙여보려고 합니다. 무엇보다 비싸기 때문에.. 무반사 이런거에 큰 관심 없으시면 다른 적당히 저렴한거 구매하시는게 나을 것 같기도 합니다. 3. 도어 커버(카마루) https://blessauto.kr/products/37263 생각보다 얇고 얘도 생각보다 잘 안맞습니다. 미묘하게 좀 큽니다. 제가 똥손이라서 잘 못붙여서 그런것일 수도 있습니다. 막상 붙이고 나면 감촉도 좋고.. 관리하기 편합니...