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murianwind의 트위터 - 2010년 03월 23일

  • 재정적자는 ‘만악의 근원’이 아니다 http://bit.ly/cDSoXg(twi2me) 2010-03-23 10:00:49
  • 앰네스티 사진 속의 노신사, 드디어 찾았습니다 http://bit.ly/bi6xND(twi2me) 2010-03-23 10:00:50
  • Agile Documentation: Is There Clarity? http://bit.ly/c9fDKU(twi2me) 2010-03-23 10:00:50
  • 5월 29일 열리는 SW Testing Camp에도 모두 모두 관심과 열정을 모아줍시다. 우리 나라에 테스팅의 붐을 일으켜보아요.. ~~ http://is.gd/aO39o http://bit.ly/cgpdlI(twi2me) 2010-03-23 10:00:51
  • 독일정부 FireFox 사용하지 말 것을 권고 http://bit.ly/b0ZEqa(twi2me) 2010-03-23 10:30:53
  • 보안에 관심은 많지만 의욕만 앞서는 테스터입니다. 전 하드웨어적인 보안보다는 사람과 소통하는 보안에 더 관심이 많습니다. 신뢰와 보안 그리고 사용성의 관계를 늘 고민하는 테스터입니다. http://bit.ly/bKaZDf(twi2me) 2010-03-23 10:30:53
  • Certified Scrum Developer — Really? http://bit.ly/cL2wOT(twi2me) 2010-03-23 10:30:54
  • [테스팅 히치하이커를 위한 안내서] murianwind의 트위터 - 2010년 3월 23일 http://goo.gl/fb/2Qs2(twi2me) 2010-03-23 10:30:54
  • Why UX is really just good marketing - 52 Weeks of UX http://goo.gl/hq79(twi2me) 2010-03-23 10:45:57
  • 진리를 넘어… 카카오톡(kakao talk) http://bit.ly/cXdDWZ(twi2me) 2010-03-23 11:01:11
  • 구글차이나 결국 검열 거부…홍콩으로 포워딩 시작 http://bit.ly/afTO64(twi2me) 2010-03-23 11:01:11
  • [테스팅 히치하이커를 위한 안내서] 테스팅에 관심있는 트위터 1만명 사귀기 - 그룹팔로우 http://goo.gl/fb/4gwq(twi2me) 2010-03-23 11:01:12
  • 몰랐는데 t2b 서비스가 중단되었네요. 해당 서비스 페이지는 존재하지만 로그인 자체도 안되네요. 다시 가입해야하는걸까요? 기존 가입자들에게 먼가 공지라도 있었으면 좋겠는데.. 흠..(twi2me) 2010-03-23 11:15:58
  • 제 구형 손전화기에서는 미투데이에서 제가 쓴 글은 보이지만 제가 구독하는 글은 안보이네용.. 좋다 말았어..ㅠㅠ 2010-03-23 11:27:56
  • LGT는 투넘버서비스라고 비싼돈 쳐먹으면서 뭐하나 제대로 서비스해주는건 없다. 필요에 의해 쓰고 있지만 정말 열불 뻗친다. 몇번이고 고객센터에 컴플레인 해보았지만 억울하면 쓰지마라. 본사 지침이다. 이 앵무새들…(twi2me) 2010-03-23 11:30:58
  • 오늘따라 왜 이렇게 스팸 문자가 많이 오는건지.. 저주의 LGT(twi2me) 2010-03-23 11:30:58
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  • 일상에서 느낄수 있는 모든 것에 대한 이야기 : 야간택시 기사님 http://youngminc.com/913(twi2me) 2010-03-23 12:31:35
  • 음력은 지원하지 못하기 때문에. 캔슬.. RT ryueyes11님: 트위터 친구간에 생일을 축하해 줄 수 있는 확장사이트 TwitBrithdays.com 소개 http://bit.ly/bicnDQ #tb_twitter(twi2me) 2010-03-23 13:15:53
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  • RT drchoi님 DRCHOI BLOG :: 페이스북(facebook)에 블로그 공식 팬 페이지 개설하는 방법. http://bt.io/EivN(twi2me) 2010-03-23 13:15:55
  • 가까운 미래에는 어쩌면 해리포터에서 나오는 그런 신문이 가능해질지도.. 각자 자신의 e-링크 단말을 가지고 다니다 지하철이나 버스정류장에서 최신의 소식을 그때 그때 다운로드 받아서 보게될지도..(twi2me) 2010-03-23 13:30:46
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  • 안녕하세요. 변방의 테스터입니다. 정보는 언제나 환영합니다. http://bit.ly/cCyi0d(twi2me) 2010-03-23 14:45:56
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  • 제약이론에 대해 관심을 자기고 같이 스터디를 하실 분들은 가입해 주세요. http://bit.ly/dwIxmM(twi2me) 2010-03-23 14:45:57
  • 테스팅에 관심있는 트위터 1만명 사귀기 현재 가입이 되는 것 같습니다. 가입하실 분은 가입해 보세요. http://bit.ly/cgpdlI(twi2me) 2010-03-23 14:45:57
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  • Follower를 늘리기위한 무분별한 개설, 가입을 방지하고자 최근 24시간동안 2개의 그룹에 가입할 수 있으며, 그룹의 최대허용 회원수는 그룹내에서 작성한 트윗수의 1/2 입니다. 그룹최고 회원수는 300명 입니다. 라고 공지에 떳네요.(twi2me) 2010-03-23 15:00:47
  • 지금 현재 2분의 추가 가입을 받을 수 있습니다. 가입하신 분들은 승인이 되시고 나면 꼭 가입 인사를 그룹창에서 남겨주시면 다른 분들이 편안하게 가입하실 수 있으실것 같습니다. http://bit.ly/cgpdlI(twi2me) 2010-03-23 15:00:47
  • 트윗 2개당 1명의 추가 가입자를 받을 수 있다는 결론이군요.. 그렇다면 이 트윗으로 1명의 추가 가입자를 더 받을 수 있게 되는걸까요? http://bit.ly/cgpdlI(twi2me) 2010-03-23 15:00:48
  • 그 사이에 또 공지가 바뀌고 있네요. 이 그룹의 최대허용 회원수는 15명(트윗수 * 1/2) 입니다. 그룹내에서 트윗을 많이 작성할수록 최대허용회원수는 올라갑니다. 라고 합니다 흠.. http://bit.ly/cgpdlI(twi2me) 2010-03-23 15:00:48
  • 당분간 트윗은 이곳에 적고 올라오는 트윗들은 믹세로를 통해서 보는 이중 생활을 해야할것만 같은.. http://bit.ly/cgpdlI(twi2me) 2010-03-23 15:00:49
  • 그런데 도데체 얼마나 트윗을 적어야 최대허용회원수가 올라갈가요? 이래저래 안내가 부족하고 정보를 어디서 긁어와야 할지 알수가 없네요.. http://bit.ly/cgpdlI(twi2me) 2010-03-23 15:00:49
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  • 그런데 실제적으로 현업에서는 가장 필요없는 얘기이기도 합니다. 현업에서 가장 목타는 것은 당장 테스팅을 어떻게 수행할 것이냐는 문제겠죠..(twi2me) 2010-03-23 17:15:49
  • 제가 쓰고 있는 블로그도 실제적으로 테스팅을 어떻게 수행해야하는지 기법이나 도구 사용법에 대한 얘기는 거의 없습니다. 거의 모든 포스트들이 프로세스 구축, 일정 추정, 정책 및 전략에 대한 얘기들입니다.(twi2me) 2010-03-23 17:15:50
  • 저는 대체로 테스팅을 어떻게 하느냐에 대한 얘기보다는 테스팅을 왜 해야하는냐에 좀 더 특화된 사람입니다. 정책 및 전략/전술 개발, 프로세스 구축 등이 제가 집중하는 분야입니다. 관련해서 궁금하신 분이 계시면 언제든지 질문과 토론은 환영합니다.(twi2me) 2010-03-23 17:15:50
  • 저는 사실 테스팅을 잘 알지 못합니다. 특히 테스팅을 어떻게 하느냐에 대한 물음에는 거의 쥐약입니다. 핑계를 댄다면 테스팅을 어떻게 하느냐는 정황과 상황에 따라 천차만별이기 때문입니다. 이 세상의 수많은 소프트웨어와 자동화 도구를 모두 알수는 없잖아요(twi2me) 2010-03-23 17:15:50
  • 그룹팔로우 서비스에 대한 트윗이 오고가면서 느낀 것이 최근에 트위터와 같은 SNS 서비스의 열풍이 한국에서 일어나는 원인으로는 빨리빨리 문화와 인맥, 학연, 지연으로 얽힌 사회구조가 한몫을 하는거라는 생각이 드네요..(twi2me) 2010-03-23 17:15:51
  • 에버노트가 원노트처럼 잉크 노트에 타자를 칠 수 있다면 정말 저도 주변에 미친듯이 소개할텐데 가장 아쉬운 기능 중 하나..(twi2me) 2010-03-23 17:15:51
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  • 트위터에서 제약이론에 대한 얘기를 하게 된다면 어떤 얘기가 좋을까요? 흠…. http://bit.ly/dwIxmM(twi2me) 2010-03-23 18:15:51
  • 옆에서화상통화로수화로통화하시는분이계시네요영상통화비쌀텐데웬지모르게기술이발전해줘서다행이다라는생각이들었습니다(me2mobile 수화 화상통화) 2010-03-23 18:31:46
  • 제손전화는구형이라서띄어쓰기엄청불편하네요그럼에도불구하고이무슨짓거리인지그래도잼나요(me2mobile) 2010-03-23 18:34:02
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이 글은 murian님의 2010년 3월 23일에서 2010년 3월 24일까지의 미투데이 내용입니다.

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프로젝트의 3요소 - Project Management

프로젝트는 예산, 일정, 품질 3가지 요소로 이루어진다고 볼 수 있다. 물론 위 3가지 요소 외에도 개발 범위, 팀워크, 자원 조달 등 여러가지 요소들도 고려해 볼 수 있지만, 가장 중요한 요소를 꼽는다면 예산, 일정, 품질일 것이다. 위에서 말한 여러가지 요소들은 프로젝트를 계획하여 완료하는 순간까지 복합적으로 작용해서 프로젝트의 성과를 제한하게 된다. 위의 요소들을 잘 통제한다면 성공적인 프로젝트가 되는 것이고 그렇지 못한다면 실패하거나 사라지게 될 것이다. 프로젝트 관리란 그런 면에서 제한된 자원을 가지고 목적한 바를 제한된 기간내에 최소의 비용으로 완수할 수 있도록 하는 것으로 정의할 수 있을 것이다. 이것을 도식화 한다면 아래와 같은 그림으로 표현할 수 있을 것이다. 위의 그림에 보는 것처럼 일정과 품질, 예산은 우리의 프로젝트가 목적하는 바를 달성하도록 하기 위해 상호 연관되어 작용하게 된다. 우리가 접하게 되는 많은 방법론들의 가정에는 위의 요소들을 어떻게 관리할 것인가에 대한 기본적인 가정들이 설정되어 있다. 조직에서 어떤 특정한 방법론을 도입한다는 것은 그런 가정에 동의하는 것이고 그러한 철학을 받아들인다는 것이기 때문에, 방법론을 채택하기 전에 조직의 근본 문제와 문화에 대해 점검해 볼 필요가 있다. 그리고 위의 요소들 외에 고려해 볼 사항은 위의 요소들은 변동성과 불확실성을 내포하고 있다는 것이다. 특히 비용과 예산, 목적은 프로젝트를 진행하면서 가변할 가능성이 매우 큰 요소들이다. 대부분의 방법론은 이러한 변동성에 대한 안전장치들을 가정해서 세워져 있다. 변동성의 측면에서 위의 요소들을 다시 살펴본다면 아래와 같이 가정할 수 있다. 위의 그림을 일부 해석해 본다면 일정이 늘어난다면 비용은 늘어나게 된다. 범위가 변경되어도 비용은 늘어나게 된다. 범위와 일정은 상호 의존적이 된다. 만약 위 3가지 요소의 변동성을 통제하지 못하게 된다면 프로젝트는...
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올해 제 인생 최대 지름이 될.. 테슬라 구매를 했습니다. 스파크만 13년을 몰았는데... 내자분이 애들도 컸고.. 이젠 스파크가 좁고 덥고 힘들다면서... 4월 6일 하남 테슬라 전시장에서 새로 나온 업그레이드 된 모델 3를 보고 4월 7일 덜컥 계약을 해버리게 되었습니다. 이후에 4월 11일에 보조금 설문 조사 문자를 받았습니다. 그리고 다시 기다림의 시간이.. 사실, 처음에 하얀색을 계약을 했다가 하얀색은 관리하기가 너무 힘들거 같아 4월 20일에 블루로 변경을 했었는데.. 다른 사람들은 하나 둘 차량을 인도 받는데.. 아무리 기다려도 인도 일정이 배정이 되지 않아서... 혹시나 하고 4월 25일 하얀색으로 변경하자마자 VIN이 배정되고 4월 29일 인도 일정 셀프 예약 문자가 왔습니다. 파란색이 정말 인기가 없었나 봅니다. (그런데, 소문에 듣자하니.. 파란색은 5월 첫주부터 인도 일정 셀프 예약 문자가 왔었다고 합니다.. 크흑.. ㅠㅠ) 덕분에 기다리고 기다리긴 했지만 아무 준비도 없던 와중에 이제부터 정말 실제 차량을 인도받기 위한 질주가 시작되었습니다. 4월 30일 셀프 인도 예약 완료 문자가 왔고 5월 2일 오전 10시 5분에 전기자동차 구매지원 자격 부여 문자가 오고 오후 3시 5분에 전기차 보조금 지원 대상자 확정 문자를 받았습니다. 사실 기다림의 시간이 제일 힘든건.. 보조금을 못받으면 어떻게 하지?라는 초조함이었습니다. 얼마 안되는 보조금이라고 하더라도 한푼이 아쉬운 입장에서는 정말 필요한 돈이었는데.. 다행히 큰 문제 없이 지원 대상자가 될 수 있었습니다. 그리고 5월 2일 오후 4시 12분에 차량 대금을 후다닥 결제를 진행했습니다. 유투브와 네이버 카페 등을 열심히 읽어두었지만 막상 진행해보니 다른 설명과는 좀 다르게 진행되어서 불안했었는데.. 큰 문제 없이 결제가 완려되었습니다. 이미 차량 인도는 5월 14일로 결정되었기 때문에 이제는 차량 등록에 대한 기다림이 시작되었습니다. 드디어 5월 8일 오후 2시 23분에 등록 대행 비용 및...
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