기본 콘텐츠로 건너뛰기

소프트웨어 테스팅 자동화

테스터뿐만 아니라 소프트웨어를 개발하는 사람들이 소프트웨어를 개발하면서 원하는 것들과 이루고 싶은 것들이 여러가지가 있겠지만 그 중 하나가 테스팅을 자동화 하는 것이라는 이견이 없을 것 같다.

여러 이유가 있겠지만 신뢰성 , 무결성, 효율성 등등의 이유로 테스팅 자동화는 누구나 한번쯤 꿈꾸는 이상이자 이루기 위해 노력하는 도전 과제이다.

최근 경향은 이러한 테스팅 자동화가 선택이 아닌 필수가 되어 가고 있다. 가능한 모든 부분에서 자동화를 이루기 위해 지금 이 순간도 무수한 연구와 도전이 이루어지고 있다.

이러한 테스팅 자동화를 가능하게 해주는 소프트웨어들을 자동화 도구라고 한다.

그런데 난 이러한 자동화 도구라는 단어가 적절치 않다고 본다.

자동화라는 단어에는 수행이라는 의미가 내포되어 있다.

그러다보니 많은 사람들이 자동화라고 하면 테스트 수행에 대한 자동화를 생각하게 되고 자동화 도구 역시 테스트 수행을 자동화시켜주는 캡처 앤 플레이 형식의 도구를 먼저 떠올리게 된다.

다른 이유는 자동화라는 단어에 사람이 배제되는 경우가 많다는 겁니다. 자동화라고 하면 우리는 어떤 기계가 어떤 작업을 반복 수행한다고 생각하는 경우가 많습니다.

때문에 자동화 도구를 도입할 때 유지보수, 교육 과 같은 사람과 관련된 사항들이 쉽게 고려대상에서 제외되는 경우가 많습니다.

소프트웨어가 완성되기 위해서는 컴파일러가 필요하지만 누구도 컴파일러가 소프트웨어를 만들었다고 하지 않습니다. 소프트웨어는 개발자가 만들었다고 말합니다.

테스팅도 마찬가지라고 봅니다. 테스팅의 일부를 특정 소프트웨어들이 지원은 해줄 수 있지만 특정 소프트웨어들이 사람이 하는 테스트를 대체할 수는 없다고 봅니다.

그래서 저는 테스팅 자동화 도구라는 용어보다는 테스팅 지원 도구라는 명칭이 훨씬 적합한 명칭이라고 생각합니다.

테스팅 지원 도구라는 명칭을 통해 우리는 테스팅 자동화에 대한 생각을 좀 더 넓게 할 수 있을 수 있다고 생각합니다.

테스팅의 주체는 사람이고 그 사람을 도와주는 모든 소프트웨어 및 하드웨어들을 테스팅 지원 도구라 한다면 우리는 좀 더 많은 도구들을 고려해 볼 수 있을 겁니다.

엑셀이나 오토잇과 같은 매크로 프로그램들도 훌륭한 테스팅 지원 도구입니다.

테스팅 자동화는 분명 필수가 되어 가고 있습니다.

하지만 자동화에 있어서 수행이라는 것에만 초점을 맞춘다면 테스팅 자동화는 성공 확률도 낮을 것이고 불필요한 노력들이 들어갈 수도 있습니다.

시야를 넓히고 가능한 부분부터 가능한 방법으로 시도해나가는 그런 노력이 자동화를 한단계 더 끌어올리고 성공적으로 도입하는 가장 훌륭한 방법이라고 생각합니다.

댓글

이 블로그의 인기 게시물

테슬라 구매 과정 후기

올해 제 인생 최대 지름이 될.. 테슬라 구매를 했습니다. 스파크만 13년을 몰았는데... 내자분이 애들도 컸고.. 이젠 스파크가 좁고 덥고 힘들다면서... 4월 6일 하남 테슬라 전시장에서 새로 나온 업그레이드 된 모델 3를 보고 4월 7일 덜컥 계약을 해버리게 되었습니다. 이후에 4월 11일에 보조금 설문 조사 문자를 받았습니다. 그리고 다시 기다림의 시간이.. 사실, 처음에 하얀색을 계약을 했다가 하얀색은 관리하기가 너무 힘들거 같아 4월 20일에 블루로 변경을 했었는데.. 다른 사람들은 하나 둘 차량을 인도 받는데.. 아무리 기다려도 인도 일정이 배정이 되지 않아서... 혹시나 하고 4월 25일 하얀색으로 변경하자마자 VIN이 배정되고 4월 29일 인도 일정 셀프 예약 문자가 왔습니다. 파란색이 정말 인기가 없었나 봅니다. (그런데, 소문에 듣자하니.. 파란색은 5월 첫주부터 인도 일정 셀프 예약 문자가 왔었다고 합니다.. 크흑.. ㅠㅠ) 덕분에 기다리고 기다리긴 했지만 아무 준비도 없던 와중에 이제부터 정말 실제 차량을 인도받기 위한 질주가 시작되었습니다. 4월 30일 셀프 인도 예약 완료 문자가 왔고 5월 2일 오전 10시 5분에 전기자동차 구매지원 자격 부여 문자가 오고 오후 3시 5분에 전기차 보조금 지원 대상자 확정 문자를 받았습니다. 사실 기다림의 시간이 제일 힘든건.. 보조금을 못받으면 어떻게 하지?라는 초조함이었습니다. 얼마 안되는 보조금이라고 하더라도 한푼이 아쉬운 입장에서는 정말 필요한 돈이었는데.. 다행히 큰 문제 없이 지원 대상자가 될 수 있었습니다. 그리고 5월 2일 오후 4시 12분에 차량 대금을 후다닥 결제를 진행했습니다. 유투브와 네이버 카페 등을 열심히 읽어두었지만 막상 진행해보니 다른 설명과는 좀 다르게 진행되어서 불안했었는데.. 큰 문제 없이 결제가 완려되었습니다. 이미 차량 인도는 5월 14일로 결정되었기 때문에 이제는 차량 등록에 대한 기다림이 시작되었습니다. 드디어 5월 8일 오후 2시 23분에 등록 대행 비용 및...

스위치봇 & 스위치봇 허브 미니 간단 사용기

제 블로그에 예전부터 오셨던 분들은 제가 사브작 사브작 홈 오토메이션을 어설프게 해온 것을 아실겁니다. 작년부터 너무 하고 싶었던 도어락 자동화에 도전해봤습니다. 우리 나라에 자체 서비스로 앱을 통해 도어락을 제어하는 제품은 꽤 있습니다. 게이트맨도 있고, 키위도 있고, 삼성도 있죠.. 그런데.. 전 그것보다 구글 어시스턴트를 지원하는 도어락이 필요했는데... 그런건 안만들더라구요.. 꼭 필요한건 아니지만 웬지 해보고 싶은데... 언제 제품이 출시될지도 몰라서.. 가능한 방법을 찾아보다가.. 스위치봇이라는 제품으로 도어락을 버튼을 꾹 누르는 방법을 찾아서 스위치봇이 직구가 아닌 국내에 출시되었길래 낼름 구매해서 도전해봤습니다. 스위치봇 제품에 대한 내용이나 구매는  https://www.wakers.shop/  에서 하시면 됩니다. 저는 스위치봇에 스위치봇을 구글 홈에 연결시키기 위해 스위치봇 허브 미니까지 구매했습니다. 스위치봇 허브 미니가 없으면 스위치봇을 외부에서 제어하거나 구글 홈에 연결할 수 없습니다. 그리고 제가 스위치봇 허브 미니를 구매한 이유 중 다른 하나는 이 제품이 RF 리모컨 기능이 지원됩니다. 집에 있는 모니터를 제어할 필요가 있어서 이참 저참으로 같이 구매했습니다. 제품 등록은 어렵지 않습니다. 여기서는 스위치봇 허브 미니에 RF 리모컨을 등록해서 구글 어시스턴트로 제어하는 방법을 소개해드릴까 합니다. 제가 스위치봇 허브 미니로 모니터를 제어하고 싶었던 부분은 컴퓨터에서 크롬캐스트로 외부 입력을 때에 따라 바꿔야 하는데.. 그때마다 리모컨을 찾는게 너무 불편해서였습니다.  어차피 리모컨은 외부 입력 바꿀 때 빼고는 쓸 일도 없는지라.. 매번 어디로 사라지면 정말 불편해서 이걸 자동화 하고 싶었습니다. 그런데, 처음에 스위치봇 허브 미니를 등록하고 여기에 리모컨을 등록하니.. 구글 홈에 등록된 리모컨이 자동으로 등록이 됩니다. 그런데, 등록된걸 확인해보니 전원 On/Off만 제어되는 것이고, 나머지 버튼은 구글 홈...

내 인생 첫 차량 구매 후기 - 쉐보레 스파크

다사다난한 2011이 끝나고.. 2012년이 밝았군요.. 머.. 저는 언제나처럼 설날을 기준으로 하기 때문에 별다르게 주변 분들에게 새해 인사를 하거나 그러지는 않았습니다만.. TV고 어디고 간에 새해가 밝았다 하니 그런가 합니다.. 저는 어제 저녁 아내님이 2도 화상을 입으시는 바람에 송구영신 예배나 새해 맞이 예배는 가지도 못했고.. 그냥 한해의 액땜을 제대로 했구나 하고 있습니다. 오늘은 출장 가기 전에 체력 비축하고 있습니다... 아.. 그냥 방에서 뒹굴거리고 있습니다.. 간만에 좀 뒹굴거리는것 같네요.. 어쨌든 새해 첫날 먼가 참신한 글을 써보고 싶었지만.. 소재가 그렇게 뉴턴의 사과처럼 머리로 떨어져주는건 아니니.. 지난 해 진행했던 카드 소팅 결과는 참여하신 분들이나 기다려주시는 분들에게는 죄송하지만 조금만 더 기다려주시면 고맙겠습니다. 그래서 오늘의 소재는 써야지.. 써야지.. 하면서 차일 피일 미루던 제 인생 첫 차량 구매 후기를 올려보겠습니다. 제가 운전을 잘 하거나 차량에 대해 잘 알고 있는 것이 아니기 때문에 그냥 참고만 하시면 되겠습니다. 우선 제가 차량을 구매하게 된 동기는 .. 그렇습니다.. 애들 때문입니다. 자녀가 둘이 되니.. 엄마, 아빠의 팔뚝 힘으로는 더 이상 외출이 힘들어졌습니다. 그래서 차를 구매해야겠다고 무리를 하게 되었습니다만.. 역시 언제나 부족한 것은 총알이죠.. 그래서 당연히 경차로 알아보게 되었습니다. 하지만 아시다시피 우리 나라에 경차는 딱 두가지입니다.(지금은 레이라고 새로 나와서 세가지가 되었지만.. 제가 차를 구매할때는 두 종류였습니다.) 선택이라고 할것도 없죠.. 현대 차는 고객을 개새끼로 아는 현대의 투철한 정신에 절대 사고 싶지 않았고.. 쉐보레는 옛날 대우 생각을 하면 이것도 역시 사고 싶지 않았지만.. 여기 저기 얘기를 들어보니 쉐보레로 변하면서 차 좋아졌다.. 쉐비케어가 진리다.. 라는 얘기에.. 그냥 스파크 구매로 결정했습니다...